查看原文
其他

需求疲软 国内汽柴油价格继续下行

王延婷 金联创订阅号 2022-04-23

导 语据金联创测算,截至11月11日第五个工作日,参考原油品种均价为60.61美元/桶,变化率为2.01%,对应的汽柴油价格应上调70元/吨。短期内国际原油维持震荡小涨,变化率将继续整发展,本轮零售价存在小涨预期,调价窗口期为11月18日24时。


近期,国际原油价格整体呈现震荡上行趋势,具体分析来看,一方面,中美贸易局势乐观情绪继续升温,市场预计特朗普政府或将取消部分已加征关税;另一方面,OPEC或将扩大减产的预期对油价也起到支撑作用;第三,美国石油活跃钻井数截至10月底已经连续11个月录得减少,创纪录最长周期。多重利好对油价支撑较为明显。虽然全球经济放缓迹象和原油市场的艰难局势,石油输出国组织(OPEC)下调中长期的全球原油需求增长预估,对油价形成一定利空,价格涨幅受到挤压,但整体仍保持了上涨走势。

据金联创测算,截至11月11日第五个工作日,参考原油品种均价为60.61美元/桶,变化率为2.01%,对应的汽柴油价格应上调70元/吨。短期内国际原油维持震荡小涨,变化率将继续正向拉宽,本轮零售价存在上涨预期,调价窗口期为11月18日24时。

国内市场来看,变化率维持正向发展,但当前幅度较为有限,消息面对市场行情提振尚不明显。另外,北方地区季节性限产启动,部分地区阶段性开启应急措施,下游开工受到影响,柴油市场消费量下降。而步入11月份,汽油逐步进入需求淡季,市场整体成交表现疲软。主营以及地方炼厂为刺激销量,控制库存水平,价格多震荡回落。尤其汽油需求低迷,供需压力较为明显,价格整体跌幅超过柴油,多数地区汽柴油价格倒挂现象再次持续。

后市来看,冬季来临,随着气温进一步下降,国内北方炼厂开始逐步转产负号柴油,由于负号柴油生产成本高,且销售周期较短,多数炼厂控制整体柴油产量,市场资源供应量或小幅下降。但下游开工亦逐步萎缩,市场需求亦难有提升,资源供应过剩压力依然难以缓解。而汽油整体需求难有改观,国内成品油市场供应过剩矛盾依然较为严峻。另外,随着年底临近,部分主营单位亦积极追赶年度销售任务,多积极优惠促销,整体推价趋于谨慎。虽然后期原油价格或继续震荡走高,但受供需基本面制约,国内成品油价格上行压力依然较大。综合来看,短期内汽柴油市场行情或继续下滑。


推荐阅读

✦  国家发展改革委产业发展司负责人就 《产业结构调整指导目录(2019年本)》答记者问

✦   发改委下发重磅消息  成品油价格完全市场化或再提速

✦   伊朗开始执行减少核协议履约度的第三阶段行动

✦   零售价迎“第十二次”上调  汽柴油批发市场疲弱难改

  重磅消息:2020年原油非国营贸易进口允许量为20200万吨


转载、投稿及合作请回复关键字“转载”或“投稿”


↓↓↓点阅读原文了解更多能源相关资讯

好看的人都在点在看 在看一下↓↓↓

您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存